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湖泊线的暂停给旅游公司带来了痛苦

来源:宁海在线 编辑:源慕远 时间:2019-09-04 点击:363

周一上午晚些时候,来自大湖区的Oxenholme车站以及前往温德米尔的一系列公共汽车前往大型行李箱的游客络绎不绝。接下来的两个星期,这些公共汽车将代替湖泊线,这条火车线于1847年首次开通,经过数周的大规模取消和延误后,周一由运营商Northern暂停。

“关键就是要保持微笑并继续与人交谈并告诉他们发生了什么事,“一名穿着高夹克并帮助将人们的行李箱装上公共汽车的工作人员说道。

“这些家伙正在尽力而为,”一名女子从公共汽车上下来,沿着国家的长度前往彭赞斯时说道。对于她的旅程来说,这并不是一个理想的开始。

铁路运营商北方未能为5月20日推出新时间表做好准备,导致整个英格兰北部的铁路网络出现混乱。过去两周。周一,运营商开始实施紧急时间表,计划取消165项日常服务,包括暂停湖泊线。

周一对BBC坎布里亚说,北方董事总经理大卫布朗说湖岸线的公共汽车更换服务是“人们可以计划和使用的另一种选择,并且理解它将在那里存在一段时间”。

来自伦敦的65岁的杰克埃尔登在他身上在坎布里亚西部遇见他的朋友的方式。他已经错过了在国内上路的一系列联系。他说:“世界这个地区的火车很可怕。”“我从伦敦到卡莱尔的主要线路上走了一段时间,这并不坏,但支线非常糟糕。一旦你离开那条干线,任何人都会猜到会发生什么。“

37岁的SaminaAnsari和她28岁的同事SarahTodd已经从格拉斯哥前往温德米尔参加一个会议。“我们计划了我们的旅程,以便我们按时参加会议,”她说。“这班车比火车要长,所以我们会被推迟。时间方面,开车可能会更好。“

尽管湖岸线仅在周一暂停,但当地人说它几个月来都未能提供可靠的服务。自2005年开始由FirstTransPennineExpress管理后,该生产线于2016年4月重新特许经营至Northern。

“我想不到该国任何地方的火车服务都出现如此恶化从可靠性到机车车辆质量到服务能力的一系列措施,“温德米尔湖游轮公司总经理奈杰尔威尔金森说。

他记得,在FirstTransPennineExpress下,每天有五趟列车直达曼彻斯特机场。在北部,有两个直接服务,只会带你到曼彻斯特市中心。

转移到北方也导致火车质量下降,保守党议员本巴里说。为温德米尔。他说:“我们失去了现代化的三车厢列车并获得了旧的双车列车,而且它们非常可怕。”“厕所确实沉积在轨道上,因此你不能在车站使用它们。你不认为现在会发生这样的事情。“

除了困难之外,线路暂停导致当地人-包括正在参加考试的GCSE和ALevel学生-这将对他们产生影响。每年夏天涌入该地区的游客都处于许多人心中的最前沿。“在湖区,我们实际上有10个星期的时间来赚取一年的价值,并因为无法获得火车而让很多人离开,因为他们无法获得火车是没有用的,”巴里说,他听说有传言称该线可能是暂停六个月。

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